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カローラアクシオとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   三菱  ミニキャブトラック
VS
38.8万円255万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
248 中古車掲載台数 625
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB TSS CD ETC ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー 純正ナビ CD Bluetooth ワンセグTV ETC キーレスキー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X OP1年保証対象車 フリップダウンモニター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 50リミテッド ワンオーナー車/500台限定車/赤革シート/純正ナビ/バックモニター/純正前後ドラレコ/純正レーダー探知機/シートヒーター/純正アルミ/障害物センサー

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX リース可

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G メモリーナビ ワンセグテレビ バックガイドモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ハイブリッド/コーナーセンサー/CDオーディオ/キーレス/電格ミラー/横滑り防止/社外15インチアルミホイール/カーテンエアバック

    本体価格
    56.8万円

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    73万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD Hi-Low切替 5速ミッション

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関東
86
92万円
関西
39
105.9万円
東海
14
117.9万円
北海道
13
115.1万円
九州
48
99.6万円
東北
19
82.4万円
北陸・甲信越
16
99.5万円
中国
11
95.9万円
四国
2
115万円
地域別台数
関東
125
82.4万円
関西
94
52.6万円
東海
54
71.1万円
北海道
25
71.5万円
九州
96
54万円
東北
52
68.8万円
北陸・甲信越
63
82.8万円
中国
61
55万円
四国
55
59.4万円

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カローラアクシオとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   三菱  ミニキャブトラック
137.7万円248.3万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
セダン ボディタイプ トラック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1329~1496 排気量(cc) 658
74~109 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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