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カローラアクシオとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   三菱  ランサーエボリューション
VS
28.8万円220.9万円
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中古車相場 108万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
288 中古車掲載台数 156
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 シートヒーター ETC

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 登録済未使用車・寒冷地仕様・リヤワイパー・スペアタイヤ・LEDヘッドライト・Toyota Safety Sense・オートマチックハイビーム・レーンキープアシスト・クリアランスソナー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 保証走行距離無制2年付 1オーナー MT5 セーフティセンスC プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/オートハイビーム /電格ミラー

    本体価格
    102万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正SDナビ 地デジTV Bluetooth オートエアコン ワンオーナー ウィンカーミラー

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X リース可

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減装置 横滑り防止機能 ETC車載器 サイドエアバッグ ABS エアバッグ イモビライザー キーレス エアコン AUX パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 後期モデル ワンオーナー トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth ETC ステアリングリモコン キーレスエントリー アイドリングストップ フォグランプ 純正アルミホイール 横滑防止

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD TSS ICS メモリーナビ ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 4WDターボ 大型リアスポイラー 純正レカロシート フロントエアロ ブレンボキャリパー パドルシフト ツインクラッチSST ナビTV DVD再生 ドラレコ オートHIDライト AFS 試乗OK

    本体価格
    323.9万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    568.8万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    385.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    240万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 6速MT BLITZ車高調 4輪ブレンボブレーキ 純正ENKEI17インチアルミ 純正レカロバケットシート MOMOステアリング HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    565万円

関東
96
98.5万円
関西
43
109.5万円
東海
22
94.2万円
北海道
17
113.5万円
九州
50
100.8万円
東北
23
99.7万円
北陸・甲信越
17
101.7万円
中国
18
93.2万円
四国
2
108.8万円
地域別台数
関東
68
424万円
関西
24
533.3万円
東海
25
389.7万円
北海道
12
341.2万円
九州
10
345.2万円
東北
3
247.9万円
北陸・甲信越
5
469.9万円
中国
6
381.6万円
四国
3
633.3万円

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トヨタ  カローラアクシオ   三菱  ランサーエボリューション
137.7万円248.3万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1329~1496 排気量(cc) 1998
74~109 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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