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カローラアクシオとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   日産  AD
VS
38.8万円255万円
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中古車相場 18.9万円190万円
ADの相場表を見る
247 中古車掲載台数 198
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 50リミテッド 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 走行2.9万キロ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ミュージックサーバー/ETC/ステアリングスイッチ/4スピーカー/キーレスエントリー/nanoe内蔵オートエアコン/ヒーター付ドアミラー/革巻きステアリング

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ ビルトインETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 衝突安全ボディ 純正ナビ DVD再生 走行

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ ラグゼール 純正SDナビ Bモニター シートヒーター

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X HIDリミ 

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    43万円

  • 日産 AD 1.5 VE 社外ナビ/フルセグTV/DVD対応/ETC

    本体価格
    47万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD キーレス 電格ミラー 100V電源 ETC パワステ エアコン

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ABS キーレス  ETC エアバック パワステ エアコン キ-レス

    本体価格
    59万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ ETC キーレス 100V電源 パワーウィンドウ エアコン パワステ 電動格納ミラー ルーフキャリア フルフラットシート CVT タイミングチェーン 4ナンバー

    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • 日産 AD 1.5 VE 弊社社内使用社有車 ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・バックビューモニター・ETC車載器・アイドリングストップ・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・横滑り防止装置

    本体価格
    121.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE 当社社用車UP/衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    116.6万円

関東
85
92.3万円
関西
39
105.9万円
東海
14
117.9万円
北海道
13
115.1万円
九州
48
99.6万円
東北
19
82.4万円
北陸・甲信越
16
99.5万円
中国
11
95.9万円
四国
2
115万円
地域別台数
関東
64
73.8万円
関西
36
57.9万円
東海
18
45.6万円
北海道
17
75.7万円
九州
13
60.3万円
東北
24
78.9万円
北陸・甲信越
16
53.8万円
中国
6
64.7万円
四国
4
70.2万円

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カローラアクシオとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   日産  AD
137.7万円248.3万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 1240~1597
74~109 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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