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インプレッサスポーツとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 35.2万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
1502 中古車掲載台数 295
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 後期E型 アイサイトセイフティプラス   フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディテクション 純正8型SDナビ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 メモリシート LEDヘッドライト

    本体価格
    224.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー パドルシフト アクセスキー&プッシュスタート ドラレコ ETC 純正革巻きステアリング 純正16インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    105.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ナビ TV リアカメラ ETC

    本体価格
    76.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション  黒革/衝突軽減B/CVT交換済み/地デジ/スマートキー/バックカメラ/Bluetooth/レーダークルーズ/パワーシート/ETC/検R10.1

    本体価格
    61.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセーフティPKG STIエアロ

    本体価格
    126.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 4WD メモリーナビ ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ USB接続 DVD再生 アイドリングストップ アダブティブコントロール パドルシフト

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト クルコン 純正ナビ BT TV バックカメラ

    本体価格
    111.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD パナソニック8インチビルトインSDナビTV/DVD再生付/Blue tooth/ETC(ナビ連動式)/HDMI/USBポート/バックガイドモニター/フロント・サイドモニター付/ドライブレコーダー付/アイサイトVer3

    本体価格
    143.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT エアロ マフラー STIAW

    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G キーレス HIDライトワンオーナ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X Gエディション バックカメラ 横滑り防止装置 スマートキー ETC

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ワンオーナー/CD

    本体価格
    70.4万円

関東
409
102.7万円
関西
166
114.3万円
東海
162
112.3万円
北海道
170
89.6万円
九州
114
103.4万円
東北
218
107.5万円
北陸・甲信越
170
108.9万円
中国
76
116.7万円
四国
17
117万円
地域別台数
関東
95
97.9万円
関西
40
99.1万円
東海
38
100.3万円
北海道
25
92.5万円
九州
40
105.4万円
東北
28
87.9万円
北陸・甲信越
16
110.3万円
中国
8
84.7万円
四国
5
134.2万円

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インプレッサスポーツとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1599~1995 排気量(cc) 1329~1496
115~154 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1502台、カローラアクシオの中古車は295台掲載しています。
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