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カローラアクシオとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
28.8万円248.9万円
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中古車相場 19.9万円245万円
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289 中古車掲載台数 1173
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減装置 横滑り防止機能 ETC車載器 サイドエアバッグ ABS エアバッグ イモビライザー キーレス エアコン AUX パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X メモリーナビ ワンセグテレビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー キーレスエントリー オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正7インチナビ&バックカメラ&ドラレコ&ETC&1年保証付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 認定中古車 トヨタセーフティセンス LEDライト 踏み間違い加速抑制装置 7インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD SD バックモニター オートAC ETC スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 教習車 教習車/補助ブレーキ/左右補助ミラー/室内Wミラー/補助メーター/プッシュスタート/フットランプ/アイドリングストップ/ガソリン/AT/パンク修理キット

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX プッシュスタート トヨタセーフティーセンス 電動格納ミラー ウインカーミラー LEDヘッドライト リアワイパー スペアタイヤ ナノイーエアコン プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム PW

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X Gエディション キーレスエントリー ABS ETC フルセグ DVD再生 メモリーナビ エアコン エアバッグ サイドエアバック スマートキー バックカメラ パワステ パワーウィンドウ 横滑り防止

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HIDリミテッド 4WD ABS・エンジンスターター・ETC付

    本体価格
    34万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX リース可

    本体価格
    169万円

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関東
94
93.1万円
関西
44
109.2万円
東海
28
104.1万円
北海道
24
114.6万円
九州
45
93.6万円
東北
23
101.6万円
北陸・甲信越
17
82万円
中国
12
80.5万円
四国
2
109.2万円
地域別台数
関東
332
91.5万円
関西
135
98.9万円
東海
118
99.4万円
北海道
174
81.5万円
九州
91
94.4万円
東北
134
101.5万円
北陸・甲信越
120
98.4万円
中国
43
106万円
四国
26
97.1万円

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トヨタ  カローラアクシオ   スバル  インプレッサスポーツ
137.7万円248.3万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1329~1496 排気量(cc) 1599~1995
74~109 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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