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カローラアクシオとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  カローラレビン
VS
38.8万円255万円
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中古車相場 85万円695万円
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247 中古車掲載台数 67
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G オーディオレス・オートエアコン・クルコン・ソナー・スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・車線逸脱防止・光軸調整・電動格納ドアミラー・オートハイビーム

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突軽減ブレーキ スマートキー ブルートゥース音楽 オートマチックハイビーム ETC パワーウインドウ 横滑り防止 サイドエアバック コンライト 記録簿 バックモニター SDナビ ワンセグTV 禁煙

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX リース可

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX リース可

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリーナビ ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ イモビライザー

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G スマキー バックガイドモニター キーレスキー カーテンエアバッグ ナビ&TV ABS パワーウィンドウ パワーステアリング ETC車載器 アルミ イモビ 横滑り防止 助手席エアバッグ エアコン

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ TSS   スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X CD/ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ETC 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ ドラレコ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラレビン カローラレビン 

    本体価格
    480万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT フジツボ社外マフラー EGオーバーホール済 足回りブリッツ車高調 14Jホイール FRPボンネット SARDスポーツ タコ足 エアインテーク

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 純正5速マニュアル車 4A-G1.6 エアコン パワステ 電動格納ドアミラー 純正ステアリング 純正サイドステップ トランクスポイラー ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス スーパーストラットサスペンション装着車 ワンオーナー!禁煙車!フルノーマル車!純正5速MT!純正MOMOステアリング!純正MOMOシフトノブ!ETC!純正アルミホイール!オプションABS!リアスポイラー!

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ カローラレビン TE27 エンジンオーバーホール済 5速MT ETC エアコン後付 強化クラッチ ワンオフマフラー

    本体価格
    530万円

  • トヨタ カローラレビン 2TG DOHC TE27 レビン

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 6MT 柿本マフラー 社外16AW 前後ドライブレコーダー HID

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス リミテッド 4A-GEターボ化 140PS 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 純正5MT 純正ホワイトボディ エアスクープボンネット FSR社外エアロボディKIT ワイドウィング ローダウン 社外ホイール 社外マフラー 社外ハンドル 社外3連メーター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス エンジンオーバーホール ボディ強化スポット増 車高調 ローダウン 車庫保管 機関外内装 リアスポ&カーボンボンネット 前期インテリア

    本体価格
    369.9万円

関東
85
92.3万円
関西
39
105.9万円
東海
14
117.9万円
北海道
13
115.1万円
九州
48
99.6万円
東北
19
82.4万円
北陸・甲信越
16
99.5万円
中国
11
95.9万円
四国
2
115万円
地域別台数
関東
31
292.5万円
関西
9
313万円
東海
4
409.3万円
北海道
3
142万円
九州
7
268.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
5
304.3万円
中国
6
323万円
四国
1
695万円

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カローラアクシオとカローラレビンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  カローラレビン
137.7万円248.3万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1329~1496 排気量(cc) 1498~1587
74~109 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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