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オーリスとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   トヨタ  プリウスEX
VS
47.8万円~329.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 38.8万円~55.9万円
プリウスEXの相場表を見る
137台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ トヨタ認定中古車ライト SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド パノラマルーフ・モデリスタエアロ・純正ナビ・Bluetooth・CD・DVD・FM・AM・フルセグテレビ・トヨタセーフティセンス・オートマチックハイビーム・バックカメラ・Pスタート・シートヒーター

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 純正6速MT

    本体価格
    70万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ メモリーナビ HIDライト

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 純正モデリスタエアロ・ローダウン ナビ TV

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X トヨタセーフティセンス 純正9型フルセグSDナビ バックガイドモニター LEDオートライト 純正アルミ スマートエントリー&プッシュスタート ビルトインETC ワンオーナー車

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ETC車載器 ワンセグテレビ スマートキー・プッシュスタート ESC 1オーナー キーフリーシステム デュアルエアバッグ ABS ナビ&TV エアバッグ オートエアコン 盗難防止システム メモリーナビ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T RSパッケージ TSS・AHB・クルーズコントロール・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・LEDヘッド・オートエアコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 車検10年3月

    本体価格
    90万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ プッシュスタート MTモード付AT スマートキー スペアキー Bluetooth接続 USB バックカメラ SDナビ フルセグTV 前方ドラレコ 純正17インチAW LEDライト ALPINEナビ

    本体価格
    109.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスEX 1.5 盗難防止装置 キーレス ABS

    本体価格
    44万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 HDDナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ オートライト プッシュスタート リアフォグ 純正15AW  ミュージックサーバー

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 ナビミュージックサーバー/バックカメラ/オートライト/電動格納ドアミラー/ヘッドライトレベライザー/ステアリモコン/EVモード/ETC/スマートキー/プッシュスタート/走行3.1万km/

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 ワンオーナー バックカメラ スタッドレスタイヤ フロントドライブレコーダー アルミホイール スマートキー2個 純正マット&バイザー Wエアバッグ 禁煙 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    44.8万円

関東
34台
108.2万円
関西
12台
90.3万円
東海
20台
108.1万円
北海道
8台
100.5万円
九州
20台
101万円
東北
14台
112万円
北陸・甲信越
17台
96万円
中国
10台
111.8万円
四国
2台
115.9万円
地域別台数
関東
1台
44.8万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
44万円
九州
1台
---
東北
1台
38.8万円
北陸・甲信越
1台
55.9万円
中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  オーリス   トヨタ  プリウスEX
171万円~370.9万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1196~1797 排気量(cc) 1496
99~144 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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