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フィットとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ブレイド
VS
8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 28万円100万円
ブレイドの相場表を見る
5929 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車/9インチナビ/LEDヘッドライト/ホ

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ハイウェイエディション コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD ナビTV Bluetooth 横滑り抑制 禁煙

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ/ワンセグ/Bカメラ/ETC/スマートキー/ステアリングスイッチ/横滑り防止

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社元禁煙試乗車 ホンダセンシング

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック デモカー 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 X 社外ナビ/ETC/前席シートヒーター

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証 フルセグ Rカメラ LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ホンダセンシング

    本体価格
    223.8万円

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    67万円

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

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  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G プリクラッシュ ハーフレザーシート ナビ フルセグTV ETC スマートキー パワーシート 車検2年

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

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    100万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC 専用チューニングサス HIDヘッドライト 革巻きステアリング イモビライザー プライバシーガラス フォグライト

    本体価格
    34万円

関東
1775
126.8万円
関西
676
127.3万円
東海
714
133.7万円
北海道
428
133.8万円
九州
717
114.8万円
東北
668
132.2万円
北陸・甲信越
462
120.2万円
中国
321
117.9万円
四国
168
114.9万円
地域別台数
関東
8
53.4万円
関西
2
37.7万円
東海
0
---
北海道
4
40.1万円
九州
2
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
100万円

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フィットとブレイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  ブレイド
155.8万円292.9万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1317~1496 排気量(cc) 2362~3456
98~118 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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