| トヨタ カローラバン | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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83万円～128万円
カローラバンの相場表を見る |
中古車相場 |
111万円～768万円
ハイラックスの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 695台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラバン | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| 83.7万円～156.1万円 | 新車時価格 | 498.1万円～550万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4260×1685×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5325×1885×1865 |
| 1295～2184 | 排気量(cc) | 2754 |
| 73～110 | 最高出力（馬力） | 204 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.8～17.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
解説 |
力強さと先進性を融合した新型ハイラックス トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。（2026.5） |
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