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ハイラックスとピックアップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   米国トヨタ  ピックアップ
VS
89.8万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 368万円
ピックアップの相場表を見る
560 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GR専用内外装仕様 ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター 社外折り畳み式トノカバー 純正ベッドライナー オプションサイドステップ オールウェザーフロアマット サイドバイザー リアフィルム

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーALPINE11インチナビ(XF11NX)バックカメラフルセグTVARBキャノピーベッドライナーJAOS車高調プリクラッシュセーフティレーンキープアシストレーダークルーズコントロール革調シートカバー

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 荷台ベットライナー装着 パイオニア製7型SDナビゲーション Bluetooth接続 USB端子 CD/DVD再生 DTV バックモニター ETC2.0 クルーズコントロール

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 メーカーナビ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/パドルシフト/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト

    本体価格
    489.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 3.0 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼル 4WD 走行125600km・5速MTディーゼル・寒冷地仕様2BT・下回サビ少ない・タイベル交換済・Bカメラ・SPARCOバケットシート・ヒッチメンバー・MOMOステ・METHOD16インチ・オープンカントリーM/T・BT・CD・USB・AUX

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 アクティブシューター Wキャブ ワイドボディ Dターボ 4WD タイミングベルト交換済(R2年5月301106km時)/社外バンパーガード/社外ルーフラック/社外オーディオ/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 メーカーナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    449万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ピックアップ レギュラーキャブ 

    本体価格
    368万円

関東
132
391.6万円
関西
59
411.2万円
東海
106
406万円
北海道
44
401.2万円
九州
81
422.1万円
東北
42
424.7万円
北陸・甲信越
39
424万円
中国
38
373.2万円
四国
19
398.5万円
地域別台数
関東
1
368万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとピックアップのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   米国トヨタ  ピックアップ
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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