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ハイラックスとタコマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   米国トヨタ  タコマ
VS
89.8万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 155万円788万円
タコマの相場表を見る
551 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8インチDA 全周囲モニター パドルシフト コーナーセンサー ETC プリクラッシュセーフティシステム パワーシート アルミペダル パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ナビ 全周囲カメラ スマートキー アイドリングストップ オートLSD トノカバー ヘッドライナー

    本体価格
    470.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノカバー 全周囲カメラ ワンオーナー ハーフレザー トヨタセーフティセンス 追従クルーズコントロール 障害物センサー パワーシート パドルシフト ダウンヒルアシストコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    470.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 障害物センサー ナビ&TV フルセグ バックカメラ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDヘッドランプ 寒冷地

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 後カメラ 助手席エアバッグ 横滑り防止機能 スマキー 定期点検記録簿 1オーナー車 ナビTV セキュリティ キーレス ETC車載器 地デジフルセグ DVD再生可 切り替4WD カーテンエアバッグ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・ナビ・ETC・クルコン・ドラレコ

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- 点検記録簿 キーフリーシステム バックモニタ 運転席助手席エアバック ETC搭載 スマートキ フルセグ地デジ 切り替4WD パワーウインドウ メモリーナビゲーション マニュアルエアコン

    本体価格
    379.5万円

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    本体価格
    354万円

関東
123
393.3万円
関西
58
405.9万円
東海
98
413.4万円
北海道
37
402.6万円
九州
97
426.3万円
東北
45
417.4万円
北陸・甲信越
34
426.3万円
中国
42
380.4万円
四国
17
398.2万円
地域別台数
関東
12
514.1万円
関西
3
203.9万円
東海
5
732.7万円
北海道
4
471.8万円
九州
1
298万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
2
384.5万円
中国
2
561.5万円
四国
2
263.5万円

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トヨタ  ハイラックス   米国トヨタ  タコマ
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) 2700~3500
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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