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サクシードバンとタントを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとタントの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ダイハツ  タント
VS
36.8万円329.8万円
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中古車相場 69円265万円
タントの相場表を見る
301 中古車掲載台数 16488
  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX トヨタセーフティセンス SDナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 社外SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD再生 AUX ETC キーレス LEDヘッドライト アクセサリーコンセント

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビTVブルートゥースバックカメラETC

    本体価格
    104万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 U ブレーキサポート オートエアコン ETC

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD /運転席パワーウィンドゥ/純正ラジオ/ETC

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL AIS鑑定済 キーレスキー PW ETC ABS

    本体価格
    92万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX サクシードバン

    本体価格
    249.8万円

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    159万円

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  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 オートマチックハイビーム BTオーディオ イモビライザー エアバッグ 電動格納ミラー 車線逸脱警報 バックモニター キーフリーシステム 前席シートヒーター

    本体価格
    190.8万円

関東
49
119万円
関西
39
121.2万円
東海
31
96.6万円
北海道
59
105.6万円
九州
24
126.5万円
東北
46
109.7万円
北陸・甲信越
25
106.7万円
中国
13
126.9万円
四国
15
127.9万円
地域別台数
関東
3654
108.8万円
関西
2388
107.5万円
東海
2026
112.2万円
北海道
786
113万円
九州
2851
109万円
東北
1370
113.2万円
北陸・甲信越
1231
106.9万円
中国
1414
117.2万円
四国
768
107.1万円

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サクシードバンとタントのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ダイハツ  タント
122万円200.2万円 新車時価格 122万円210.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1362~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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