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ハイゼットカーゴとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  サクシードバン
VS
7.8万円389.8万円
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中古車相場 36.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
3008 中古車掲載台数 311
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ ターボ車 社外ナビ 社外13インチアルミ ETC キーレス 電格ミラー パワーウィンドウ 両側スライドドア エアコン ダウンサス 車検整備付き

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ダムド FAZZ カスタム

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズSAIII 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー 横滑り防止装置 BT 両側スライドドア オートハイビーム アイドリングストップ ETC AM FM

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 12ヶ月走行距離無制限保証付 衝突被害軽減システム 両側スライドドア アイドリングストップ オートマチックハイビーム ABS ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    71.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ウォーターポンプ交換 オイル交換

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ワンオーナー ターボ SA3

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 社外SDナビ バックモニター ETC 積載量350kg スマートアシスト CD再生 マニュアルエアコン LEDヘッドライト キーレスエントリー アイドリングストップ パワーウィンドウ(前席)

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 両側スライド ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 3速オートマチックトランスミッション 積載量350kg 純正ドアバイザー 純正ラジオカセットデッキ エアコン パワーステアリング ヘッドライトレベライザー 運転席助手席エアバック 集中ドアロック

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 55th Anniversary edition

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    122万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 

    本体価格
    89.9万円

関東
879
90.8万円
関西
390
82.8万円
東海
393
89.6万円
北海道
139
94.9万円
九州
507
82.8万円
東北
250
87.4万円
北陸・甲信越
170
93万円
中国
156
78.4万円
四国
124
83.4万円
地域別台数
関東
58
128.3万円
関西
46
122.5万円
東海
28
107.1万円
北海道
51
102.9万円
九州
28
119.9万円
東北
44
109.1万円
北陸・甲信越
31
107.4万円
中国
11
134.6万円
四国
14
133.4万円

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ハイゼットカーゴとサクシードバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  サクシードバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1362~1496
46~64 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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