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ハイエースバンとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアトレーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  アトレー
VS
59.8万円1169.8万円
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中古車相場 9.9万円459.8万円
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3747 中古車掲載台数 714
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ Tベルト交換済み メモリーナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードパッケージ パワースライドドア

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS ヴェルティス 登録済未使用車 キャンピングカー バンコン 走行充電

    本体価格
    752.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 車中泊ベットキット 3インチローダウン

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車高調 4WD 後席モニタ 両側パワスラ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロング ディーゼルターボ 厳選仕入れ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ デジタルミラー 360°11型BIG-Xナビ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ジャストロー ロングボディ ハイルーフ GLパッケージ仕様車 車中泊 3人乗 木製テーブル&引き出し

    本体価格
    193万円

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    166.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/バックカメラ/ナビ

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    167万円

関東
1231
354.3万円
関西
553
355.8万円
東海
646
347.3万円
北海道
314
349.5万円
九州
412
300.5万円
東北
249
350.2万円
北陸・甲信越
188
327万円
中国
109
347.2万円
四国
45
344.5万円
地域別台数
関東
239
179.3万円
関西
123
175.3万円
東海
96
174.4万円
北海道
12
173.7万円
九州
70
173.9万円
東北
44
201.3万円
北陸・甲信越
53
185.4万円
中国
48
171.9万円
四国
29
160.9万円

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ハイエースバンとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  アトレー
170.6万円548.4万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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