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ハイエースバンとライフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  ライフ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 500円95.2万円
ライフの相場表を見る
5183 中古車掲載台数 985
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング F5 キーレスTV ナビド レコーETC バックカメラ ABS パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング パーキングサポート PS無

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ セ-フティセンス 半革シ-ト LED フォグ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハイエースバン ロータスRV イーライズ DC14L冷蔵庫 FFヒーター ツインサブ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/パノラミックビューモニター/TRDフロントスポイラー/リアスポイラー/シートカバー/ベッドキット/センターコンソール/AC100V/トヨタセーフティーセンス/純正7インチナビ/両面スライドドア

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 冷蔵冷凍車1t  デンソ製 -7℃から+35℃ 積載1t 普通免許対応 オートマ車 バックカメラ付き

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング Renoca CoastLines 角目フェイスチェンジ ダコタグレーXブラックマイカ ツートン 全塗装済 デイトナホイール アルパイン 7インチナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ローダウン/モデリスタフルエアロ/ESSEX17インチアルミホイール/ベッド/純正7インチ/パノラミックビューモニター/両側スライドドア/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/スマートキー

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD パーキングサポート

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードパッケージ キャンプ 車中泊 ベッドキット 大画面ナビBIG-X 雪道

    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC バックモニター リモコンキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル ナビ付/ベンチシート/キーレスエントリー

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック A/C

    本体価格
    8.8万円

関東
1614
364.1万円
関西
779
369.3万円
東海
983
351.6万円
北海道
419
349万円
九州
562
326.5万円
東北
305
351万円
北陸・甲信越
276
336.3万円
中国
166
407.6万円
四国
79
378.3万円
地域別台数
関東
271
23.1万円
関西
117
18万円
東海
107
25.3万円
北海道
88
26.1万円
九州
172
23.5万円
東北
80
29.3万円
北陸・甲信越
52
27.7万円
中国
46
31.2万円
四国
52
27.3万円

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ハイエースバンとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  ライフ
170.6万円610.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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