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ハイエースバンとライフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  ライフ
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
3697 中古車掲載台数 1236
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ユーアイ/ショック/リーフ/追加スタビ/

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングスーパーGL 今月の目玉車大人気1型デ ロングスーパーGL 今月の目玉車大人気1型デ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 2WD・キャンピングカー・9人乗・後席TV

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 登録済未使用車/クラシックカスタム

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バットフェイス BIG-X11インチナビ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタエアロ 両側パワースライド

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 両側電動ドア リアヒーター

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング GRAVISパッケージ ES2ピースホイール

    本体価格
    344万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 18インチアルミアルパイン11インチナビ

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    44.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G CarsOsaka:H ナビ キーレス

    本体価格
    9.7万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙 CD Bカメ スマキー 取説 記録簿

    本体価格
    11万円

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    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル キ-レスアルミBカメラ禁煙無修復検令和7.11

    本体価格
    5万円

関東
1215
354.9万円
関西
535
357.3万円
東海
639
346.9万円
北海道
310
348万円
九州
410
300.6万円
東北
248
349.9万円
北陸・甲信越
184
327万円
中国
111
341.2万円
四国
45
343.3万円
地域別台数
関東
318
24.2万円
関西
150
19.3万円
東海
123
24.5万円
北海道
80
28.3万円
九州
225
26.3万円
東北
111
28.4万円
北陸・甲信越
89
27.8万円
中国
70
27.8万円
四国
70
27.3万円

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ハイエースバンとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  ライフ
170.6万円548.4万円 新車時価格 94.5万円168万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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