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プロボックスバンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ソニカ
VS
32万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 84
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL CVT ナビ ETC 横滑り防止装置 エアバッグ パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーレス エアコン

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 横滑り防止装置 DVD再生 ドラレコ ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 後期最終型 5速MT タイミングチェーン リア修復 純正ラジオ ユピテルドライブレコーダー ETC グッドイヤー2023年製タイヤ キーレス スペアタイヤ ABS Wエアバック 鍵付きコンソールBOX

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL メモリーナビ バックモニター TVフルセグ AC100V/100W

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 認定中古車 トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンデパーチャーアラート オートマチックハイビーム カロッツェリアナビ ETC 運転席パワーウィンドウ 集中ドアロック ワイヤレスキー

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    19.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ウェルカムドアロック解除 ターボ HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    33万円

関東
319
152.1万円
関西
209
150.8万円
東海
225
146万円
北海道
90
134.2万円
九州
164
133万円
東北
95
147万円
北陸・甲信越
94
117.6万円
中国
53
122.2万円
四国
52
138.5万円
地域別台数
関東
27
33万円
関西
11
31.2万円
東海
13
31.1万円
北海道
3
27.5万円
九州
5
34.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
9
44.9万円
四国
4
30.5万円

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プロボックスバンとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ソニカ
106.6万円291.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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