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プロボックスバンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 7.9万円154万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 180
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ(Bluetooth対応)/キーレス/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    279万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 全塗装済 リフトアップ 社外新品ホイール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth トヨタセーフティセンス キーレス 左右パワーウィンドウ 集中ドアロック レンタアップ車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F /タコマ風グリル/バンパーガード/2インチアップ/ATタイヤ/ルーフラック/LEDフォグ/シートヒーター/

    本体価格
    262万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX ハイブリッド車・Bluetooth対応ナビ・TV・バックカメラ・ドライブレコーダー・キーレスエントリー・スペアキー

    本体価格
    124万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
291
168.5万円
関西
190
163.9万円
東海
223
150.7万円
北海道
118
144万円
九州
189
147.2万円
東北
77
142.5万円
北陸・甲信越
67
131.9万円
中国
47
146.1万円
四国
34
146.9万円
地域別台数
関東
76
44万円
関西
16
39.1万円
東海
20
49.5万円
北海道
8
36.6万円
九州
28
46.2万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
10
51.6万円
中国
7
46.2万円
四国
5
51.8万円

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プロボックスバンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
106.6万円291.8万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1298~1496 排気量(cc) 1339
72~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 30km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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