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タントとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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タントとマークIIバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  マークIIバン
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
マークIIバンの相場表を見る
17588 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タント 660 X 車検整備付 禁煙車 スマアシ 社外ナビ 電スラ ステリモ Bモニター Pスタート スマートキー2ケ DVD BT ETC コーナーセンサー Aストップ オートライト ベンチシート ヘッドライトレベライザー USB

    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 車椅子スローパーリアシート純正CD付きTベルトチェーン式ルームクリーニング済み

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ タント 660 X ホワイトアクセント SAIII 両側スライド片側電動ドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    71.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 4WD ワンオーナー スマートアシスト 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター ETC シートヒーター ドライブレコーダー 純正メモリーナビ(NMZN-W72D)

    本体価格
    180.4万円

  • ダイハツ タント 660 X 保証付き 修復歴無 禁煙車 ETC Bカメラ PSD ナビTV BT DVD LEDオ-トライト 衝突被害軽減B ESC クリソナ Pスタ-ト アイドリングストップ ステリモ オ-トエアコン スマ-トキ-  電動格納ミラ- ロングスライドシ-ト

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ タント 660 L アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA 地デジナビBT対応ETCBカメラ両側パワスラ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 車検2年/ナビ/バックカメラ/ETC/パワースライドドア/ハーフレザーシート/LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ/オートライト/ステアリングリモコン/トップシェイドフロントガラス/サイドサンシェード

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 

    本体価格
    140万円

関東
4032
107.6万円
関西
2423
103.2万円
東海
2308
110.4万円
北海道
861
111万円
九州
2974
106.8万円
東北
1381
110.1万円
北陸・甲信越
1254
104.7万円
中国
1565
118.9万円
四国
790
103.1万円
地域別台数
関東
2
143.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
132.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとマークIIバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  マークIIバン
122万円210.7万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
658 排気量(cc) 1998~2446
52~64 最高出力(馬力) 85~97
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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