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ランドクルーザー80とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とパジェロの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   三菱  パジェロ
VS
117.9万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 57万円561.8万円
パジェロの相場表を見る
186 中古車掲載台数 273
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ナロー換装 外装全塗装/ベージュ リフトUP DEAN カリフォルニアAW/新品ジオランダーMTタイヤ 輸出用角目四灯ヘッド クリスタルオレンジレンズ シートカバー NALDIハンドル

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 修復歴無 背面タイヤ 社外メッキアルミ BFATタイヤ 新品ウッドコンビハンドル 新品シフトノブ 3色LEDテール

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型 Wエアバッグ 全塗装済パール白 ユーザー下取り車 社外レンズ 3インチUP 社外AW ジオランダーATタイヤ 背面タイヤ サンルーフ シートカバー 社外ナビ ETC レーダー 社外スピーカー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 観音 リフトアップ マキシスMT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD 全塗装済グレーM 輸出用角目4灯ヘッドライト LEDライト 前後クロカンバンパー 社外レンズ リフトUP 新品ブラッドレーV 新品ジオランダーMTタイヤ 新品黒革調シートカバー サンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ジールリフトUPkit ミッキートンプソンAW

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD VX リフトアップ イエローツートンカラー 丸目換装 メッキバンパー グリル DEANクロスカントリー サンルーフ ナビ フルセグ バックカメラ ETC ルームクリーニング

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 社外ヘッドライト/背面タイヤ/リヤラダー/ミッキートンプソンアルミホイール/BFグッドリッチMTタイヤ/プロジェクターヘッドライト/クリスタルウインカー/砲弾マフラー/サンルーフバイザー/クルコン

    本体価格
    257.5万円

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    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 1オーナー/フルノーマル

    本体価格
    110.5万円

関東
51
321.7万円
関西
15
319.7万円
東海
14
346.9万円
北海道
31
360.6万円
九州
21
400.2万円
東北
31
363.8万円
北陸・甲信越
8
347.7万円
中国
7
435.1万円
四国
8
435万円
地域別台数
関東
101
193.2万円
関西
36
251万円
東海
24
165.7万円
北海道
31
220.3万円
九州
21
182.5万円
東北
12
174.4万円
北陸・甲信越
19
182.3万円
中国
13
199.3万円
四国
16
178.4万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   三菱  パジェロ
207万円431.9万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
3955~4476 排気量(cc) 2972~3827
135~215 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名、7名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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