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オデッセイとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  マークXジオ
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 22万円135万円
マークXジオの相場表を見る
2032 中古車掲載台数 73
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元デモカー 禁煙 純正11.4inchナビTV LED

    本体価格
    491.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 全周囲カメラ クルコン パーキングアシスト 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ 両側パワスラ ハーフレザー シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    389万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 両側パワスラ ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年走行無制限保証 ホンダセンシング ナビ フルセグTV後席モニター Bluetooth CDDVD ETC バックカメラ 両側自動ドア 衝突軽減ブレーキ 追従型クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト 8人

    本体価格
    67万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 先行初売り   クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・横滑り防止装置・ETC・オットマン・盗難防止装置・両側電動スライドドア・アイドリングストップ

    本体価格
    126.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ・リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・ドラレコ前・スマートキー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート (禁煙車)(3列シート)(黒半革)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルコン)(HIDヘッドライト)(オートライト)(パドルシフト)(フロントフォグライト)(フルフラット)(純正18インチAW)

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人乗り 後席フリップダウンモニター 純正ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC バックカメラ ハーフレザーシート 運転席パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ 全周囲カメラ レザーシート ハンズフリーパワーバックドア ホンダセンシング 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ドラレコ スマートキー

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社試乗車 純正ナビ 夏冬タイヤ付 マルチビューカメラ 前後ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    488.8万円

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    41.5万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    39万円

関東
737
216.2万円
関西
307
212.6万円
東海
287
264.1万円
北海道
67
140万円
九州
207
192.6万円
東北
148
184.6万円
北陸・甲信越
124
224.2万円
中国
95
248.2万円
四国
60
206.5万円
地域別台数
関東
32
46.9万円
関西
13
41.1万円
東海
8
39.7万円
北海道
9
55.8万円
九州
5
52万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
3
49万円
中国
1
78.7万円
四国
1
135万円

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オデッセイとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  マークXジオ
249万円545.1万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1993~2356 排気量(cc) 2362~3456
145~190 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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