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エクストレイルとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとマークXジオの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  マークXジオ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19.7万円135万円
マークXジオの相場表を見る
2930 中古車掲載台数 66
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD サンルーフ 4WD 前席シ-トヒ-タ- 電動リヤゲ-ト クルコン Pアシスト

    本体価格
    143万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 5人乗り 衝突軽減ブレーキ ナビ DVD再生 バックカメラ アラウンドビューカメラ ETC シートヒーター アルミホイール スマートキー

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 元試乗車 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ/プロパイロット

    本体価格
    380万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 ルーフレール装備 エマージェンシーブレーキ TVナビ 全方位カメラ 防水黒革シート 17AW ETC車載器 クルコン シートヒーター CD/DVD再生 Bluetooth インテリジェントルームミラー 電動リアゲート

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 エクストレイル 20X 

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ ワンセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/アラウンドビューモニター/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ビルトインETC2.0 純正前後ドラレコ プロパイロット 電子ミラー BSM パーキングアシスト ハーフレザーシート 全席シートヒーター 電動リアゲート LED 禁煙

    本体価格
    401.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後期/特別仕様車/プロパイロット/LEDライト/360度カメラ/パワーバックドア/衝突軽減ブレーキ/デジタルインナーミラー/地デジTV/Bluetooth/DVDビデオ/プッシュスタート/インテリキー

    本体価格
    161.8万円

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    55万円

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    32万円

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    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G ナビ TV ETC シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    45万円

関東
742
176.9万円
関西
262
198.5万円
東海
378
200.4万円
北海道
329
159.8万円
九州
374
180.7万円
東北
358
172.7万円
北陸・甲信越
295
178.2万円
中国
121
194.3万円
四国
71
181.7万円
地域別台数
関東
26
51.5万円
関西
13
47万円
東海
6
41.8万円
北海道
7
54.6万円
九州
5
59.6万円
東北
4
52.2万円
北陸・甲信越
3
46.6万円
中国
0
---
四国
2
84.5万円

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エクストレイルとマークXジオのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  マークXジオ
319.9万円596.2万円 新車時価格 247万円381.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1497 排気量(cc) 2362~3456
144 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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