トヨタ マークXジオ | トヨタ MR2 | |
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VS | ||
20万円~79.4万円
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中古車相場 |
70万円~638.3万円
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106台 | 中古車掲載台数 | 84台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ マークXジオ | トヨタ MR2 | |
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247万円~381.9万円 | 新車時価格 | 182万円~309.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4695×1785×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4170×1695×1240 他 |
2362~3456 | 排気量(cc) | 1998 |
163~280 | 最高出力(馬力) | 165~245 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名、6名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
10.2~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 10~12.4km/L |
セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9) |
解説 |
ボディ拡大とともにパワーもアップ 国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10) |
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