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クラウンハイブリッドとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 289.8万円1869.9万円
Fタイプクーペの相場表を見る
112 中古車掲載台数 52
  • トヨタ クラウンハイブリッド S 純正12型ナビ 追従クルコン バックカメラ

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/SR/全席Pシート/ETC

    本体価格
    112.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー レザーシート ベンチレーション ETC パワーシート クルーズコントロール コンビハンドル ディスチャージヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒革シート サンルーフ プレミアムサウンドシステム Bluetoothオーディオ対応 210アスリートフェイス イージークローズドア 全席パワーシート 全席シートヒーター フロントシートクーラー 車高調 新品19AW

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド G Four 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/トヨタセーフティーセンス/ブラインドスポットモニター/前席シートヒーター/全席パワーシート/前後ドラレコ/ETC2.0/純正フロアマット/スマートキー

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール リヤスポイラー 黒革パワーシート 全席シートヒーター 前席エアーシート LED フォグランプ 純正18AW 純正フロアマット ビルドインETC

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ/レーダークルコン/全方位カメラ

    本体価格
    314.8万円

ピックアップ中古車
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    495万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S 

    本体価格
    748万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    334.8万円

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    本体価格
    385万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S 

    本体価格
    370万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S ブラックパック 限定車35台 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S 

    本体価格
    350.1万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 5LV8 カーボンブレーキ ガラスルーフ サイドカーボンフィニッシャー カーボンボンネットルーバー カーボンフロントスプリッター

    本体価格
    658万円

関東
42
119.7万円
関西
18
137.5万円
東海
11
147.7万円
北海道
1
58万円
九州
18
216.5万円
東北
5
136万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
8
117.6万円
四国
7
191.8万円
地域別台数
関東
17
959万円
関西
8
667.3万円
東海
17
571.1万円
北海道
1
698万円
九州
3
698.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
589.3万円
中国
2
943.9万円
四国
1
---

クラウンハイブリッドの中古車を探す

Fタイプクーペの中古車を探す

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クラウンハイブリッドとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ジャガー  Fタイプクーペ
540万円620万円 新車時価格 699万円2363万円
セダン ボディタイプ クーペ
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
3456 排気量(cc) 1995~4999
296 最高出力(馬力) 300~575
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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