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eKワゴンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 41万円210.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
2118 中古車掲載台数 119
  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ フルセグTV キーレス Pガラス

    本体価格
    32.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G アイドリングSTOP Bモニター パワーウィンド キーレスエントリー オートエアコン イモビライザー ベンチシート PS ABS 衝突安全ボディ スマートキー&プッシュスタート 運転席エアバック

    本体価格
    29.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター 電動格納ミラー キーレス レベライザー ベンチシート エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ マット・バイザー 寒冷地仕様車 保証付 修復歴無 室内清掃済

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 ナビ ワンセグTV CD再生 電動格納ミラー キーレス シートヒーター エアバッグ 衝突安全ボディ パワステ パワーウィンドウ ベンチシート ホイールキャップ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 熊本県登録限定 届出済未使用車 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 冬タイヤ・ホイール付

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ストラーダフルセグナビ付・走行56250km

    本体価格
    56.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD オートエアコン シートヒーター アルミ

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E SDナビ シートヒーター CD/DVD/フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー キーレスエントリー 電動格納ミラー プライバシーガラス 衝突安全ボディ ドアバイザー 横滑り防止 ダイアルエアコン

    本体価格
    40.3万円

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    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正HDDマルチ 黒革シート ローダウン

    本体価格
    99.6万円

関東
415
59.5万円
関西
278
67.4万円
東海
257
80.7万円
北海道
144
65万円
九州
342
68.4万円
東北
204
80万円
北陸・甲信越
205
71.7万円
中国
185
67.4万円
四国
88
73.7万円
地域別台数
関東
45
129.3万円
関西
22
144万円
東海
13
133.3万円
北海道
1
58万円
九州
17
204万円
東北
9
139.2万円
北陸・甲信越
3
188.6万円
中国
4
78.8万円
四国
5
290.5万円

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eKワゴンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  クラウンハイブリッド
129.6万円168.3万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
659 排気量(cc) 3456
52 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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