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eKワゴンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
19円169.9万円
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中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
2028 中古車掲載台数 111
  • 三菱 eKワゴン 660 G タイミングチェーン 純正SDデッキ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 取説 メンテナンスノート

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    141.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    134.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ミラーヒーター 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    137.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ キーレス CD シートヒーター ミラーヒーター ABS

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 9インチナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減/9型ナビ/TV/バックカメラ/シートリフター/ステリモ/電動格納式ミラー/オートライト/キーレス/逸脱防止/障害物センサー/バニティミラー/オートライト/リアワイパー/ISOFIX

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G シートヒーター/バックカメラ/オートライト

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ地デジ バックカメラ 社外車高調 本革シート エアコンシート パワーシート スマートキープッシュスタート ディスチャージヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミ ドアバイザー

    本体価格
    72万円

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    応談

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    本体価格
    89.8万円

関東
396
57.4万円
関西
270
69.1万円
東海
265
78.8万円
北海道
139
60.3万円
九州
278
64.1万円
東北
214
80.6万円
北陸・甲信越
208
70.9万円
中国
176
66.1万円
四国
82
71.3万円
地域別台数
関東
41
125.5万円
関西
19
138.4万円
東海
11
146.4万円
北海道
1
58万円
九州
17
225.2万円
東北
5
136万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
8
117.6万円
四国
7
193.8万円

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eKワゴンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  クラウンハイブリッド
129.6万円168.3万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
659 排気量(cc) 3456
52 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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