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クラウンハイブリッドとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   マセラティ  クアトロポルテ
VS
43.7万円175.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 68.9万円1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
74 中古車掲載台数 103
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 木目調インパネ OPハンドル ナイトビュー フォグランプブルー クリアランスソナー ユーザー買取

    本体価格
    114万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 2WD ナビ PUSH オートAC オートクルーズ 電動シートETC

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション ナビTV バックカメラ ETC CD/DVD オートエアコン オートライト スマートキー キーレス 純正アルミホイール HIDヘッドライト アダプティブヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 走行18541KM/純正8インチナビ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション ナビTV バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 純正18アルミホイール オートライト

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Kブレイクフロントバンパー ローダウン 20インチワークス シュバート HDDナビ ワンオフマフラー TV ETC バックカメラ 定期点検 記録簿 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤル ワンセグ ブルートゥース ドライブレコー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー HDDナビ フルセグ DVD MD ソナー ETC Bカメラ Sカメラ ドラレコ クルコン スマートキー オートライト HID フォグ レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 本革シート 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート シートエアコン シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正18インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 BBSホイール テイン車高調 ETC パワーシート バックカメラ ナビ TV オートライト シートエアコン

    本体価格
    76万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 後期/赤革/ベタ除去済/中間ストレート/カーボンインテリア/社外ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/BOSE/全席シートヒーター/レッドキャリパー/ETC

    本体価格
    398万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 内装リペア見込/社外フルエアロ/Hyper Forged 22インチAW/Power Craft可変マフラー/インナーブラックヘッドライト/車高調/サンルーフ/左ハンドル

    本体価格
    288万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    415万円

  • マセラティ クアトロポルテ クワトロポルテ D車

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    170万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック フェラーリ製4.2L V型8気筒エンジン搭載 ZFトルコン式6AT 黒皮内装 カーボンインパネ 内外装フルノーマル純正仕様

    本体価格
    132万円

関東
22
129万円
関西
15
130.4万円
東海
9
95.5万円
北海道
2
132.9万円
九州
14
154.6万円
東北
1
70.1万円
北陸・甲信越
1
43.7万円
中国
4
101.2万円
四国
6
141.7万円
地域別台数
関東
44
341.7万円
関西
22
449.6万円
東海
20
476.1万円
北海道
2
463万円
九州
3
215.6万円
東北
1
854.3万円
北陸・甲信越
1
386万円
中国
8
301.4万円
四国
2
366.5万円

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トヨタ  クラウンハイブリッド   マセラティ  クアトロポルテ
540万円620万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
3456 排気量(cc) 2979~3799
296 最高出力(馬力) 330~580
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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