トヨタ ヴェルファイア | ダイハツ ハイゼットカーゴ | |
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VS | ||
25万円~1899万円
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中古車相場 |
3.9万円~419万円
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4380台 | 中古車掲載台数 | 3366台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ヴェルファイア | ダイハツ ハイゼットカーゴ | |
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655万円~1085万円 | 新車時価格 | 104.5万円~168.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4995×1850×1945 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
2393~2487 | 排気量(cc) | 658 |
177~279 | 最高出力(馬力) | 46~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
6名、7名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6) |
解説 |
DNGA採用のロングセラー軽商用モデル 1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12) |
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