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コペンとiQを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   トヨタ  iQ
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 11.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
1642 中古車掲載台数 251
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ ターボ CVT ディスプレイオー 1年保証 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT Bluetooth 社外マフラー 純正リアスポ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ メタルトップオープン整備済 ターボ キセノンETC純正CDオーディオ MTモード付 純正AW 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 運転席・助手席シートヒーター キーフリー

    本体価格
    184.5万円

  • ダイハツ コペン コペン ローブ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    194.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 コーナーセンサー・純正アルミ・純正ナビ・バックモニター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 アクティブトップ・赤内装・メモリーナビ・ワンセグTV・ブルートゥースオーディオ・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・シートヒーター・ETC・

    本体価格
    151.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    55.8万円

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    58万円

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    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス プッシュスタート 社外足回り モディリスタエアロ フロントサイドリヤ-モディリスタ-マフラー ハーフレザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 禁煙車 HIDヘッドライト

    本体価格
    30万円

関東
479
130.4万円
関西
259
140.2万円
東海
294
137.1万円
北海道
33
108.8万円
九州
250
117.5万円
東北
74
117.9万円
北陸・甲信越
86
135.9万円
中国
102
121.5万円
四国
65
126.6万円
地域別台数
関東
89
66.4万円
関西
41
54万円
東海
39
84.8万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.4万円
東北
6
44.3万円
北陸・甲信越
11
50.7万円
中国
22
62.4万円
四国
8
39.5万円

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コペンとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  iQ
179.8万円255.6万円 新車時価格 129万円355万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
64 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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