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ハイゼットトラックとiQを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  iQ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
3954 中古車掲載台数 257
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 オートライト アイドリングストップ スピーカー一体型AM/FMラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 走行無制限1年保証 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660カラーアルミ中温冷凍車ハイR 省力&LEDパック スマアシ キーフリー ナビフルセグTV ナビ連動前後ドラレコ スマートインナーミラー バックモニター 電動格納ミラ- コ-ナ-センサ- 左右90度ストッパー ERTC2.0 イモビ CVT

    本体価格
    255.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD MT車 エアコン パワステ フロアマット ドアバイザー 荷台マット 荷台作業灯 ゲートプロテクター 社外アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD スマートアシスト スーパーデフロック

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD キッチンカー 5MT クロックスパン号

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD SA付 CVT ラジオ プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴ スマートアシストIII パーキングセンサ― 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト スマートキー 荷台ライト 純正タイヤ有

    本体価格
    203万円

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    本体価格
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    19.8万円

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    30万円

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    49.8万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
851
118.3万円
関西
646
119万円
東海
387
124.1万円
北海道
209
112.1万円
九州
649
100.3万円
東北
408
107.6万円
北陸・甲信越
347
106.2万円
中国
257
102.8万円
四国
200
97.7万円
地域別台数
関東
96
68.2万円
関西
37
53.9万円
東海
41
89.4万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.3万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
8
35万円

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ハイゼットトラックとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  iQ
59.9万円266.8万円 新車時価格 129万円355万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
46~53 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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