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iQとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   スバル  サンバー
VS
8万円~639.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 8万円~256万円
サンバーの相場表を見る
210台 中古車掲載台数 449台
  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ TV Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    24.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビ・ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 走行15000キロ 修復歴無し キーレス 運転席シートリフター 純正CDオーディオ  360°フルカバーエアバッグ 電動格納ミラー 純正フロアマット 横滑り防止装置 前後ドライブレコーダー タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタフルエアロ 純正ナビTV オートエアコン 社外15インチアルミ スマートキー ETC

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X スマートキー/キーレス

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ グランブルー 6速マニュアル 後期最終型 ETC ナビ TV ドラレコ Bluetooth対応 アイドリングストップ キーレス 純正アルミホイール 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ アストン シグネット仕様 新品パーツ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー レザーパッケージ ナビ TV ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 検2年 関東仕入 プッシュスタート ナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G Xパッケージ ETC キーレス

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD ワンオーナー・4WD・スーパーチャージャ・バックカメラ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    181.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 全塗装済 車検令和10年1月

    本体価格
    105万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター LEDヘッドライト フォグランプ キーレス

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 純正F5速ガレージ保管禁煙

    本体価格
    138万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    20.3万円

  • スバル サンバー 660 VB マニュアル5速 ハイルーフ エアコン

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速マニュアル・ETC

    本体価格
    20万円

関東
63台
68万円
関西
31台
55.4万円
東海
40台
93.2万円
北海道
8台
45.9万円
九州
21台
51万円
東北
11台
42.3万円
北陸・甲信越
11台
46.8万円
中国
17台
43.5万円
四国
8台
35.9万円
地域別台数
関東
172台
59.2万円
関西
41台
80.4万円
東海
40台
63万円
北海道
17台
89.7万円
九州
63台
57.8万円
東北
40台
65.2万円
北陸・甲信越
30台
73.6万円
中国
32台
59.4万円
四国
14台
88.8万円

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iQとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   スバル  サンバー
129万円~355万円 新車時価格 104.5万円~206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996~1329 排気量(cc) 658
68~122 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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