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iQとジムニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   スズキ  ジムニー
VS
16万円639.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 1円440万円
ジムニーの相場表を見る
219 中古車掲載台数 5111
  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ TV Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    24.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 純正ナビ ワンセグ ETC キセノン キーレス

    本体価格
    460万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G プラス スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ エアバック9個・S-VSC(アンチロックブレーキ・トラクションコントロール・横滑り防止機能・電動パワーステアリング)

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G Xパッケージ 後期型/純正オーディオ/6スピーカー/ETC/キーレスキー/革調シートカバー/ステアリングスイッチ/ライトレベライザー/電動格納ドアミラー/シートリフター/ECOモード/MTモード付7CVT

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 走行7千キロ/車検9年3月

    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター キーレス

    本体価格
    69万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    38万円

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  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD バックカメラ/ドラレコ/スマートキー

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    170万円

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    本体価格
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    215.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    231万円

関東
70
70.3万円
関西
29
67.3万円
東海
35
85万円
北海道
6
47万円
九州
28
49.3万円
東北
13
51.2万円
北陸・甲信越
12
45.3万円
中国
19
50.7万円
四国
7
40.6万円
地域別台数
関東
1175
151.5万円
関西
602
172.9万円
東海
616
156.7万円
北海道
472
135.9万円
九州
722
155.9万円
東北
465
153.4万円
北陸・甲信越
466
159.7万円
中国
341
179.8万円
四国
252
155.7万円

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トヨタ  iQ   スズキ  ジムニー
129万円355万円 新車時価格 145.8万円216万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1725
996~1329 排気量(cc) 658
68~122 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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