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クラウン 2ドアハードトップとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   ホンダ  ヴェゼル
VS
239.8万円330万円
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中古車相場 44.9万円458万円
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2 中古車掲載台数 5972
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.0 スーパーサルーン GS110 横浜52ナンバー 修復歴無し レザートップ オリジナルツートンカラー 走行94000キロ G型エンジン

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2000SL M型 ワンキャブ フロア4速 フルノーマル ホイールキャップ 前期 MS51 ETC

    本体価格
    239.8万円

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    289万円

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    本体価格
    251.5万円

関東
2
284.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1559
248.6万円
関西
648
263.6万円
東海
988
266.9万円
北海道
294
216.7万円
九州
943
248.4万円
東北
555
223.1万円
北陸・甲信越
441
256万円
中国
339
237.8万円
四国
205
259.9万円

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トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   ホンダ  ヴェゼル
--- 新車時価格 227.9万円396.9万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
--- 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 106~118
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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