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SAIとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   マツダ  ロードスターRF
VS
36万円198万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 144.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
348 中古車掲載台数 285
  • トヨタ SAI 特別仕様車G ヴィオラOP5年保証対象車 後期 特別仕様車G ヴィオラOP5年保証対象車 後期

    本体価格
    177万円

  • トヨタ SAI 2.4 G レザーシート クルコン パワーシート

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ バックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 走行21000km ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビTV バックカメラ ETC 1オナ

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ プッシュスタート Bカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    110.9万円

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関東
102
100.2万円
関西
44
99.6万円
東海
48
107.7万円
北海道
5
73.4万円
九州
66
112.4万円
東北
25
91.2万円
北陸・甲信越
26
110.4万円
中国
21
110.4万円
四国
11
116.3万円
地域別台数
関東
128
278.5万円
関西
46
290万円
東海
51
286.6万円
北海道
2
265.7万円
九州
16
274.4万円
東北
6
273万円
北陸・甲信越
15
313.5万円
中国
17
302万円
四国
4
316.8万円

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トヨタ  SAI   マツダ  ロードスターRF
321万円437万円 新車時価格 324万円430.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2362 排気量(cc) 1997
150 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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