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SAIとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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SAIとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
36万円198万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 244万円2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
348 中古車掲載台数 117
  • トヨタ SAI 2.4 G TV ナビ ETC クルコン Bカメラ付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 禁煙車 純正8型HDDナビ パワーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション ナビ 地デジ Bカメラ ETC 純正AW夏タイヤ有

    本体価格
    68万円

  • トヨタ SAI SAI S ASパッケージ 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ナビ バックモニタ ETC LED AW エアロ PCS

    本体価格
    148万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグTV Bluetooth Bモニター LEDライト

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ETC/前後カメラ/フロントスポイラー/ナビ

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ SAI SAI S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ SAI S ASパッケージ S ASパッケージ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    3299万円

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    1250万円

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    本体価格
    883.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    530万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 正規D/左ハンドル/中期型/外中間パイプ

    本体価格
    440万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 BOSE/レッドフルレザー/レッドキャリパー

    本体価格
    308万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 青革 HarmanKardon CarPlay MC20AW 1年保証

    本体価格
    750万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 パワクラ可変マフラー 左H レダー

    本体価格
    348万円

関東
102
100.2万円
関西
44
99.6万円
東海
48
107.7万円
北海道
5
73.4万円
九州
66
112.4万円
東北
25
91.2万円
北陸・甲信越
26
110.4万円
中国
21
110.4万円
四国
11
116.3万円
地域別台数
関東
44
988.7万円
関西
24
800.7万円
東海
21
897.6万円
北海道
2
1475万円
九州
5
612.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
605.2万円
中国
9
800.1万円
四国
6
882.5万円

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SAIとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マセラティ  グラントゥーリズモ
321万円437万円 新車時価格 1530万円2377万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1355  他
2362 排気量(cc) 4244~4691
150 最高出力(馬力) 405~460
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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