| トヨタ SAI | 日産 スカイライン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23.8万円～195万円
SAIの相場表を見る |
中古車相場 |
28万円～1248万円
スカイラインの相場表を見る |
| 248台 | 中古車掲載台数 | 849台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ SAI | 日産 スカイライン | |
|---|---|---|
| 321万円～437万円 | 新車時価格 | 299万円～948万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4615×1770×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1820×1440 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 1991～3498 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 211～420 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 23～24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン 2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60％に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている（2009.10） |
解説 |
ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン＋モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している（2014.2） |
SAIとスカイラインの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！SAIとスカイラインの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSAIの中古車は248台、スカイラインの中古車は849台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
