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インプレッサスポーツとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとダイナルートバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ダイナルートバン
VS
18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 147万円315万円
ダイナルートバンの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 衝突軽減/純正8インチナビ/フルセグ/Bカメラ/レーダークルコン/Bluetoothオーディオ/HIDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール

    本体価格
    93.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アイサイト/バックソナー/プリクラッシュブ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドライブレコーダー LEDヘッド スマートキー オートエアコン オートライト Bluetooth再生

    本体価格
    159.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト ETC 4WD プッシュスタート スマートキー ドアバイザー パドルシフト オートライト 純正フロアマット 純正16インチAW 電動格納ミラー ステアリングリモコン

    本体価格
    71.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オナ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ※1/25 マ デ 限 定 特 別 価 格※禁煙車 アイサイトVer3 アクセスキー パワーシート LEDヘッドライト フォグ アルミペダル AVH SRH プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正8型ナビ/フルセグ バックカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ BSM LEDオートライト フォグ レーンキーピング スマートキー プッシュスタート ETC 革巻きハンドル

    本体価格
    117.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール HID 横滑防止 プッシュスタート スマートキー パドルシフト タイミングチェーン

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ワンオーナー 純正8インチナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー2本 プッシュスタート 純正OPメッシュグリル LEDヘッドライト

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    273万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 絶版車 左スライドドア 荷室仕切カーテン 5MT

    本体価格
    220.5万円

関東
372
102.8万円
関西
128
114.6万円
東海
130
116万円
北海道
169
91.6万円
九州
104
107.7万円
東北
186
108.5万円
北陸・甲信越
151
111.9万円
中国
63
121.5万円
四国
18
122.4万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
3
174.5万円
東海
3
269.5万円
北海道
0
---
九州
3
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ダイナルートバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 2500~4900
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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