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トヨエースルートバンとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエースルートバン   マツダ  アクセラスポーツ
VS
189.9万円228万円
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中古車相場 19.9万円234.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2 中古車掲載台数 408
  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0Dターボ 標準ルーフ 5ドア 積載2t オートマ車

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 ドライブレコーダー ETC2.0 1.25t 3人乗 MT

    本体価格
    228万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション 純正フルエアロ 16インチ ディスチャージヘッドライト フォグランプ WエアB ABS キーレス HDDナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー ワンセグTV オートエアコン 走行7.1万

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    32.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 自社分割/10年保証/セーフティークルーズパッケージ/スマートシティーブレーキサポート/夏冬タイヤ/マツダコネクトナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/RVM/アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ マニュアル車・サンルーフ・ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ フロントスポイラー/サンルーフ/テイン車高調/社外17インチAW/ナビ/Bカメラ/ETC/ハーフレザーシート/パドルシフト/シートヒーター/BOSEサウンド/ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートシティブレーキ レーダークルーズ BOSEサウンド HUD レザーシート パワーシート シートヒーター ディスチャージライト ETC スマートキー2個

    本体価格
    86.3万円

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    本体価格
    48.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F ETC キーレスエントリー AT 衝突安全ボディ ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
149
86.6万円
関西
50
80.1万円
東海
59
85.2万円
北海道
18
86万円
九州
40
80.3万円
東北
33
85.2万円
北陸・甲信越
20
94.9万円
中国
32
90万円
四国
7
112.2万円

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トヨエースルートバンとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエースルートバン   マツダ  アクセラスポーツ
--- 新車時価格 171.2万円331万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
--- 排気量(cc) 1496~2188
--- 最高出力(馬力) 105~175
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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