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カムロードと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   アバルト  124スパイダー
VS
184万円1770.1万円
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中古車相場 218万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
228 中古車掲載台数 74
  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 DT2WD リチウムイオンバッテリー660Ah/80Ah走行充電器/家庭用エアコン/FFヒーター/温水ボイラー/カセットトイレ/シャワー/ソーラーパネル/2000Wインバーター/サイドオーニング/マックスファン/メインサブ切替スイッチ/

    本体価格
    1049.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス 家庭用エアコン FFヒーター マックスファン トリプルサブBT マルチルーム 電子レンジ 1500Wインバーター 85L冷蔵庫 シンク

    本体価格
    1042万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製クレアエボ5.3X 4WD フェイスパネル ナビ バックカメラ ドラレコ 3サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後席TV 家用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 コンロ 電子レンジ オーニング ショック スタビ

    本体価格
    1039.8万円

  • トヨタ カムロード アネックス リバティ52SP ディーゼル 2WD 乗車7名 就寝4名

    本体価格
    1146万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 4WD2.8DT リチウムバッテリー 走行充電器 外部充電器 家庭用エアコン FFヒーター ベンチレータ

    本体価格
    1372万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ヴォーンノイン 4WD 家庭用エアコン サブバッテリー3個 インバーター1500W MAXFAN DC冷蔵庫 電子レンジ Sオーニング ソーラー1枚 22型TV ガゼルアンテナ マルチルーム バンク転落防止ネット

    本体価格
    982万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー・AT・ガソリン 冬タイヤ付

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー インバーター1500W ベバストFF マックスファン 4WD ディーゼル トヨタセーフティーセンス ディスプレイオーディオ ETC2.0 キャンピングカー

    本体価格
    1122万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 4WD 家庭用AC FF暖房 運助レカロシート ソーラーパネル トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター サイドオーニング 電子レンジ 温水ボイラー マックスファン テレビ 走行充電 外部充電 DC冷蔵庫

    本体価格
    1062万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル 令和ED 4WD 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC 全周囲カメラ レカロ 3サブ 1500Wインバーター 後席TV 家用エアコン FF MAXFAN 換気扇 シンク 冷蔵庫 レンジ ボイラー シャワー トイレ ソーラー オーニング

    本体価格
    1019.8万円

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    405.9万円

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    本体価格
    475万円

関東
100
909.6万円
関西
13
712.1万円
東海
28
868.9万円
北海道
12
688.3万円
九州
16
595.9万円
東北
8
992万円
北陸・甲信越
22
1014.7万円
中国
10
505.1万円
四国
19
1017.1万円
地域別台数
関東
29
327.5万円
関西
19
393万円
東海
10
392.7万円
北海道
5
397.5万円
九州
4
441万円
東北
2
372万円
北陸・甲信越
2
392.5万円
中国
2
409.5万円
四国
1
418万円

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トヨタ  カムロード   アバルト  124スパイダー
--- 新車時価格 388.8万円437.4万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 170
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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