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ハイゼットトラックとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  カムロード
VS
10万円650万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 120万円1482万円
カムロードの相場表を見る
3953 中古車掲載台数 228
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ エアコン パワステ 鳥居付き 作業灯

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 切替4WD エアコン ドアバイザー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD 衝突回避支援 オーディオレス LEDヘッドランプ LEDフォグランプ プッシュスタート式

    本体価格
    146.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト3 LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー カロッツェリア製オーディオ ルーフスピーカー 荷台作業灯 専用12AW AT車

    本体価格
    153.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング JPスター ハッピー1 4WD FFヒーター 12Vエアコン リチウム400Ah インバーター3000W フレキシブルソーラー1枚 電動Sオーニング 22型TV フィルムアンテナ シンク 給排水タンク 前後社外スタビライザー

    本体価格
    397万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 1オーナー Bガード オーバーフェンダー

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 低温冷蔵冷凍車 

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 キーレス エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス 家庭用エアコン FFヒーター マックスファン トリプルサブBT マルチルーム 電子レンジ 1500Wインバーター 85L冷蔵庫 シンク

    本体価格
    1042万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツRV クレソンボヤージュ エボライト 7名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ トリプルサブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 外部電源 マックスファン 家庭用エアコン

    本体価格
    864万円

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    280万円

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    本体価格
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    本体価格
    984.5万円

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    993.3万円

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    本体価格
    298万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 4WD 6名乗車 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    1002万円

関東
860
122.3万円
関西
653
121.1万円
東海
405
124.7万円
北海道
210
117.8万円
九州
640
99.4万円
東北
400
107万円
北陸・甲信越
328
108.1万円
中国
269
102.7万円
四国
188
105.9万円
地域別台数
関東
92
914.1万円
関西
32
782.4万円
東海
23
880.3万円
北海道
15
706.7万円
九州
14
663.6万円
東北
9
870.5万円
北陸・甲信越
15
1088.7万円
中国
10
526万円
四国
18
893.9万円

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ハイゼットトラックとカムロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  カムロード
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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