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FJクルーザーとSuper-ONEを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとSuper-ONEの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ホンダ  Super-ONE
VS
142.5万円499.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
304 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ETC クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth フルセグ 社外ナビ コーナーセンサー オートライトABS 横滑り防止装置

    本体価格
    250.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1年無制限距離保証付 ユーザー買取車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD RANGE ROVER風フェイスフルカスタム/リフトアップ/シーケンシャルウィンカー/社外マットブラックグリル/Bluetooth接続/17インチ新品アルミホイール/BFグッドリッチ新品タイヤ/キーレスエントリー/記録簿付

    本体価格
    388.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1年保証付 ベージュII塗装 リフトアップ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD MKW17インチアルミホイール ETC TRDショートアンテナ VIPERセキュリティ 社外カーボンステアリング 社外メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外アルミ・インチアップ・地デジ11型ナビ・Dインナーミラー型ドラレコ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 前後ドライブレコーダー/ETC/カロッツェリア7型ワイドVGAモニター/地デジ/DVD/CD/SD/Bluetooth/クローリングコントロールシステム/A-TRAC/リヤデフロック/オートクルーズ/フォグライト/パークセンサー/キーレス

    本体価格
    328万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD バックカメラ 10インチナビ 禁煙車 コーナーセンサー ETC クルコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 17インチAW 純正革巻きステアリング キーレス リアフォグ

    本体価格
    302.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 デジタルインナーミラー ETC シートカバー キーレス 純正アルミホイール 4WD フォグランプ クルーズコントロール

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 1000台限定車 トレイルチーム限定カラー(サンドストーム)フロントグリル・バンパー各箇所ブラックアウト TRDマフラー ETC クリアランスソナー BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    392.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

関東
88
303.7万円
関西
35
284.9万円
東海
69
248.7万円
北海道
25
287.7万円
九州
24
307.5万円
東北
22
285.5万円
北陸・甲信越
17
304.7万円
中国
20
296.3万円
四国
4
250.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
316.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FJクルーザーとSuper-ONEのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ホンダ  Super-ONE
314万円349.3万円 新車時価格 339万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3580×1575×1615
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) 95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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