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FJクルーザーとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとエクシーガの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   スバル  エクシーガ
VS
144.1万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 6.9万円110.5万円
エクシーガの相場表を見る
446 中古車掲載台数 209
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 17インチブラッドレーアルミ  背面タイヤ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 地デジナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ FJクルーザー ベースグレード キャリア式ルーフレール/サイドステップ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD Rデフロック カスタム車 1年保証 禁煙

    本体価格
    358万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    228万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD BEAST-MG20インチAW 9インチメモリナビ

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ルーフラック シートカバー 買取直販

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD HDDナビ/クルコン/障害物センサー/ETC

    本体価格
    318.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 検2年 自社 ローン 対応  3列シート

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    88万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 純正エアロ 衝突軽減 禁煙車 メモリーナビ

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    24万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD フルセグSDナビ HIDオートライト ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ドラレコ ETC  TVナビ スマートキー

    本体価格
    66万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S フルフラット ナビ 3列シート 盗難防止

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    81万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD フルセグ DVD視聴 ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
139
301.1万円
関西
56
298.2万円
東海
74
299.4万円
北海道
39
290.3万円
九州
51
289.3万円
東北
38
323.2万円
北陸・甲信越
29
278.7万円
中国
17
315.4万円
四国
3
362万円
地域別台数
関東
66
52.9万円
関西
25
42.4万円
東海
20
45.2万円
北海道
29
46.8万円
九州
10
45.2万円
東北
33
50万円
北陸・甲信越
13
43.6万円
中国
10
45万円
四国
3
28.6万円

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FJクルーザーとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   スバル  エクシーガ
314万円349.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
3955 排気量(cc) 1994~2498
276 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
8.4km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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