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タントとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トヨタ  プリウスα
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
17478 中古車掲載台数 1154
  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ タント カスタムX ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/スマートアシスト/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/オートマチックハイビーム/純正フロアマット/前方ドライブレコーダー

    本体価格
    160.1万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 禁煙車 両側スライドドア 純正7型ナビ Bluetooth接続 CD バックカメラ アイドリングストップ ETC オートマチックハイビーム キーレス 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ タント 660 X ETC 両側スライド・片側電動 TV スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    88.4万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 禁煙車 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側スライドドア ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 1ヶ月/保証付 ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC スマートアシスト 左側パワースライドドア エコアイドル スマートキー/プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ タント X 2WD シートヒーター 片側電動スライド

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト X 4WD 

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ タント 660 X ドライブレコーダ ブルートゥースオーディ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車

    本体価格
    87.9万円

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    184.9万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウスα S 

    本体価格
    121万円

関東
3978
107.9万円
関西
2417
104万円
東海
2366
109.8万円
北海道
858
111.2万円
九州
2981
107.9万円
東北
1382
109.9万円
北陸・甲信越
1222
106.6万円
中国
1487
117.8万円
四国
787
106.3万円
地域別台数
関東
355
109.2万円
関西
153
101.2万円
東海
205
104.1万円
北海道
20
94.7万円
九州
167
114.6万円
東北
102
109.8万円
北陸・甲信越
55
105.2万円
中国
65
106.1万円
四国
32
106.6万円

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タントとプリウスαのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  プリウスα
122万円210.7万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
658 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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