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プリウスαとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  シビックタイプR
VS
36万円325万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 129万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 439
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 距離無制限1年間保証付き/リフトアップ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ハーフレザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション メモリーナビ/ETC/CD/スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7型HDD・フルセグ・フルエアロ・LED

    本体価格
    94万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション LEDヘッド/Bカメラ/エアロ/BT音楽/TV/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S TV ナビ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フロントエアロ・ワンオーナー・記録簿

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ ドラレコ ETC エアバッグ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 9インチコネクトディスプレイナビ

    本体価格
    588.8万円

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    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正MT BROS車高調 社外マフラー 純正AW

    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 B18C換装10PロールバーLSD車高調マフラー

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 修復歴無し 純正レカロシート 純正AW

    本体価格
    339万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT修復歴無し

    本体価格
    230.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブリッツ車高調 HKSインタークーラー

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    635万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー純正ナビBカメラDTV禁煙AW19ETC

    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 モデューロ ナビ ETC LED

    本体価格
    344.9万円

関東
463
114.7万円
関西
195
113.1万円
東海
225
107.1万円
北海道
22
97.1万円
九州
199
120.8万円
東北
115
113万円
北陸・甲信越
74
113.6万円
中国
63
112.6万円
四国
42
113.2万円
地域別台数
関東
157
412.4万円
関西
75
426.6万円
東海
74
489.1万円
北海道
11
536.7万円
九州
47
451.6万円
東北
11
509.8万円
北陸・甲信越
32
390.8万円
中国
18
485.4万円
四国
14
466.2万円

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プリウスαとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  シビックタイプR
235万円362.2万円 新車時価格 499.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1797 排気量(cc) 1995
99 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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