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プリウスαとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ホンダ  フィットシャトル
VS
27.8万円318.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 18.8万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 37
  • トヨタ プリウスα 1.8 S CarsOsaka:B2679

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 3年間走行無制限保証付 故障診断実施済 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 7インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション カロッツェリア8インチナビ・フルセグTV・DVD・CD・Bluetooth接続OK バックカメラ ETC 社外前ドライブレコーダー LEDヘッドライト・フォグランプ・オートライト 禁煙車 5人乗り

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 地デジフルセグナビTV バックカメラ クルーズコントロール LEDライト プッシュスタート 純正16インチアルミ

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G LEDヘッドライト 電動シート メモリーナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's TCナビ CD DVD フルセグTV LED

    本体価格
    146万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 禁煙/Bluetooth/電動シート/ハーフレザー/Bカメ/レーダークルコン/車線逸脱/衝突軽減/オートHビーム/LED/フォグ/純正16AW

    本体価格
    174.5万円

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    本体価格
    55.2万円

関東
368
111.7万円
関西
165
109.1万円
東海
177
110.2万円
北海道
23
80.7万円
九州
164
111.4万円
東北
132
105.6万円
北陸・甲信越
60
116.2万円
中国
55
112.6万円
四国
31
106.9万円
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
44.1万円
東海
4
45.9万円
北海道
6
65.8万円
九州
3
45.9万円
東北
6
44.3万円
北陸・甲信越
8
51.5万円
中国
1
70万円
四国
1
26.5万円

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プリウスαとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  フィットシャトル
235万円362.2万円 新車時価格 161万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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