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デミオとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  プリウスα
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 1270
  • マツダ デミオ 1.3 13C 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 6速MT 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートパッケージ 全国保証付 衝突被害軽減システム 純正ナビ 地デジTV Bluetooth ETC USB接続 オートワイパー オートライト スマートキー 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正8インチナビ(Bluetooth/フルセグTV/CD/DVD)バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/前席シートヒーター/リアコーナーセンサー/ETC/LED

    本体価格
    100万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 衝突軽減装置 レーダークルーズ 純正SDナビ バックカメラ クリアランスソナー ETC Bluetooth再生 フルセグ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    59.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減装置 マツダコネクトナビ フルセグ レーダークルーズ コーナーセンサー 全方位カメラ パドルシフト 車線逸脱警報 ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 横滑り防止 ディーゼルターボ

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC レザーシート プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    78.1万円

  • マツダ デミオ 15S ナビ+全周囲カメラ ドラレコ ETC付 LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ローダウン/社外15インチAW/ETC/禁煙車

    本体価格
    26万円

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    223.3万円

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    本体価格
    141万円

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    本体価格
    97.8万円

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    164.8万円

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    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

関東
415
66.6万円
関西
192
66.2万円
東海
252
70.3万円
北海道
91
68.7万円
九州
169
66.9万円
東北
170
70.5万円
北陸・甲信越
133
72.4万円
中国
180
72.8万円
四国
55
72万円
地域別台数
関東
390
110.5万円
関西
182
103万円
東海
213
103.5万円
北海道
22
96.5万円
九州
190
110.3万円
東北
123
109.2万円
北陸・甲信越
60
110.8万円
中国
60
107.7万円
四国
30
109.3万円

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デミオとプリウスαのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  プリウスα
135万円227.9万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
1298~1498 排気量(cc) 1797
92~116 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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