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カムリハイブリッドとフーガを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   日産  フーガ
VS
49.8万円~200万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 20万円~412.7万円
フーガの相場表を見る
122台 中古車掲載台数 261台
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 後期・ベージュレザー・純正ナビ・フルセグ・BTオーディオ・ビルトインETC・純正17AW・HIDヘッド・クルーズコントロール・パワーシート・ドアバイザー・ドアミラーウィンカー・本革ステア

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期・SDナビ・ワンセグ・BTオーディオ・ETC・純正17AW・HIDヘッドライト・フロントフォグ・クルーズコントロール・パワーシート・ドアバイザー・ドアミラーウィンカー・本革ステア・

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 社外ナビ バックカメラ ETC D席パワーシート ドライブレコーダー 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ 純正アルミホイール スマートキー 電格ミラー Bluetooth CD DVD

    本体価格
    66.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 社外ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ Bluetooth 純正フロアマット 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト LEDライト 地デジ

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ WEDS LEONIS 19inc レーダー TVkit エバポレーター交換済

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    55.8万円

関東
41台
118.4万円
関西
18台
132.2万円
東海
17台
109.7万円
北海道
3台
84万円
九州
20台
103.1万円
東北
4台
107万円
北陸・甲信越
3台
108.7万円
中国
13台
106.1万円
四国
3台
97万円
地域別台数
関東
103台
113万円
関西
22台
119.9万円
東海
46台
124.8万円
北海道
18台
115.1万円
九州
30台
98.1万円
東北
12台
99.9万円
北陸・甲信越
17台
125.4万円
中国
9台
103.9万円
四国
4台
101.3万円

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カムリハイブリッドとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   日産  フーガ
304万円~402.8万円 新車時価格 399万円~626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2493 排気量(cc) 2495~3696
160 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 10km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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