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ピクシススペースとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   マツダ  ボンゴバン
VS
9.8万円99万円
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中古車相場 27万円499.1万円
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263 中古車掲載台数 216
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G カスタム X HID 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 地デジMナビBカメラLEDラ

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ETC スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワステ パワーウィンドウ レンタUP

    本体価格
    58.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD ツイストノブ LEDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ アイドリングストップ シガーソケット  ナビ バックカメラ スタッドレス現着

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD メモリーナビ キーレス

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ・TV・CD・リモコンキー・アイドリングストップ・TV放映(走行)・ベンチシート・タイヤ7分山

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ・TV・スマートキー・エアコン・電動格納ミラー・ベンチシート・フロントフォグランプ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 車検2年

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 

    本体価格
    27.5万円

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    99.8万円

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    本体価格
    78万円

関東
50
38万円
関西
36
34.5万円
東海
34
31.5万円
北海道
26
39.8万円
九州
45
34.7万円
東北
23
40.7万円
北陸・甲信越
27
37.8万円
中国
4
33.2万円
四国
18
36.3万円
地域別台数
関東
80
128.4万円
関西
50
86.1万円
東海
12
96.1万円
北海道
12
106万円
九州
27
103.4万円
東北
14
89.1万円
北陸・甲信越
9
125.5万円
中国
7
80.3万円
四国
5
88万円

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ピクシススペースとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   マツダ  ボンゴバン
112万円166.2万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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