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S660とセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 270万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
577 中古車掲載台数 5
  • ホンダ S660 660 アルファ 走行16000キロ クルーズコントロール LEDヘッドライト 16AW  純正ディスプレイ HDMI入力 バックカメラ Bluetooth接続 USB接続 ETC スマートキー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT車 ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC LEDヘッドライト HDMIジャック 衝突軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ接続 オートライト

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    184万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 寒冷地仕様 純正フルエアロ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ハーフレザーシート ポータルナビ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチAW オートライト Bluetooth

    本体価格
    187万円

  • ホンダ S660 660 アルファ SPOONマフラー・BLITZ車高調・BLITZフロントリヤタワーバー・JS RACINGフロントスポイラー・NGKプレミアムRXプラグ・Result Japan GTウイング・ボルドーレッドロールトップ・ユーザー買取車・クロススピードAW

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ あんしんPKG 1年保証 Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 Wエアバッグ AAC

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX ブリッツ車高調 純正デジタルインナーミラー 純正スカイスピーカーシステム ロッソモデロマフラー ナビ装着用スペシャルパッケージ シティーブレーキアクティブシステム

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    270万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ TA22 ダルマセリカ クーラー 電動パワステ ソレックス

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ GTV 

    本体価格
    350万円

関東
209
232.1万円
関西
72
208.5万円
東海
156
230万円
北海道
8
192.2万円
九州
52
204.1万円
東北
19
220.6万円
北陸・甲信越
22
223.2万円
中国
27
205.3万円
四国
12
256.1万円
地域別台数
関東
2
382.5万円
関西
0
---
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  S660   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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