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ヤリスとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
68.2万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 258万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
2300 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー トヨタセーフティセンス 純正ナビ 地デジ パノラミックビューモニター 純正DVDプレーヤー レーダークルーズ ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー2個 社外レーダー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール オートハイビーム Bluetooth クリアランスソナー ステアリングスイッチ レーンアシスト

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正オーディオディスプレイ ミュージックプレイヤー接続 全周囲カメラ ドライブレコーダー LEDオートヘッドランプ スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム ヒーテッドドアミラー 車検整備付

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー ステアリングスイッチ 2エアバッグ ABS

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X /1オーナー・トヨタ認定車/バッテリーチケット/クルマルクリーン/ディスプレイオーディオ・USB・ブルートゥース/バックカメラ/車線逸脱防止・誤発進抑制・衝突被害軽減システム/障害物センサー/ETC/自動ハイビーム

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X バックカメラ AC100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ ディスプレイオーディオ ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS マルチビュー シートヒーター カーテンエアバック 先進ライト ブラインドスポットモニター シートヒーター フロアーマット

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセイフティセンス ディスプレイオーディオ スマホ連携 Bluetooth ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートライト オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール パーキングソナー 禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックカメラ 純正ETC 新品ドライブレコーダー

    本体価格
    95.9万円

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    350万円

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    本体価格
    428万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ セリカ1600GTワンテール 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1600GT リフトバック 1600GT リフトバック

    本体価格
    389万円

関東
571
149.9万円
関西
255
158.1万円
東海
305
153.4万円
北海道
181
148.7万円
九州
280
155.4万円
東北
257
158.9万円
北陸・甲信越
195
152.6万円
中国
175
152.5万円
四国
81
154.1万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
0
---
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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