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プリウスPHVとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとアトレーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  アトレー
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 9.9万円459.8万円
アトレーの相場表を見る
839 中古車掲載台数 723
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 メーカーナビ セーフティーセンス

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 半年5000K保証 ナビTVETCドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G CD・ETC・スマートキー

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ トヨタセーフティセンスP/純ナビ/クルコン

    本体価格
    291万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ローダウン 社外18インチ モデリスタ JBL

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビプリクラ追従クルコンBSM

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ TSS ナビ 100V/1500W シートヒーター

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 本革シート 急速充電 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    169.8万円

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    157.8万円

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    本体価格
    135.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 クルコン 両側電動

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト 両電動ドア リヤヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 X ワンオーナー/両側スライドドア/記録簿付き

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 軽バン 禁煙車 スライド

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    159.9万円

関東
288
192.7万円
関西
109
201.1万円
東海
135
183.9万円
北海道
5
163.2万円
九州
105
202.7万円
東北
50
205万円
北陸・甲信越
45
195.4万円
中国
72
221.2万円
四国
30
216.5万円
地域別台数
関東
239
178.8万円
関西
128
173.9万円
東海
97
174.4万円
北海道
11
172.1万円
九州
73
173.5万円
東北
46
200.3万円
北陸・甲信越
53
185.3万円
中国
47
172.3万円
四国
29
160.9万円

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プリウスPHVとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  アトレー
317.8万円439.2万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1797 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスPHVの中古車は839台、アトレーの中古車は723台掲載しています。
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