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プリウスPHVとソニカを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  ソニカ
VS
37.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 8000円79万円
ソニカの相場表を見る
759 中古車掲載台数 74
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタ認定中古車・1年間走行距離無制限保証付き・ハイブリッド保証付き・車両検査証明書付き・LEDヘッドライト・全周囲カメラ・純正ナビゲーション・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ付き・ビルトインETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ パノラミックビュー BSM PKSB TSS 社外9型ナビ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッド シートヒーター パワーシート オートエアコン オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ シートヒーター スマートキー DVD再生 純正17アルミホイール オートライト

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 本革シート モデリスタフルエアロ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 急速充電 セーフティセンス ICS BSM HUD 純正17インチAW 禁煙車 LCC IPA パワーシート シート&ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタフルエアロ 純正11.6インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 車線逸脱アラート LED ETC シートヒーター

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正ナビ トヨタセーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    256万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 8インチナビ TV バックカメラ ETC ステアリングリモコン ステアリングヒーター シートヒーター 充電ケーブル オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    169万円

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    19.9万円

関東
223
163.9万円
関西
111
176.9万円
東海
139
166.7万円
北海道
12
169.6万円
九州
98
178.8万円
東北
48
160.8万円
北陸・甲信越
49
154.5万円
中国
64
189.3万円
四国
15
201.3万円
地域別台数
関東
23
35.1万円
関西
19
33.9万円
東海
8
29.6万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
3
31.4万円
北陸・甲信越
8
35.7万円
中国
7
40.1万円
四国
3
24.3万円

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プリウスPHVとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  ソニカ
317.8万円439.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1797 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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